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231psのシングルモーター版登場　ボルボXC40 リチャージへ試乗　動力性能に不満なし
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231psと67kWhのシングルモーター版

ボルボのマーケティング部門は、少々先を見誤ったのかもしれない。ブランドに対しては、多くの人が未来的でエコフレンドリーなイメージを抱いていると思う。だが、バッテリーEV（BEV）の販売では、一部のライバルに出遅れた感がなくはない。

【画像】231psのシングルモーター　ボルボXC40 リチャージ　競合のBEVクロスオーバーと比較　全112枚

BMWにメルセデス・ベンツ、ジャガー、アウディは、いずれもすでに複数のBEVモデルを提供している。だが、ボルボは少し展開が鈍いようだ。

ボルボ初となるBEV、パワフルなXC40 P8リチャージ、現在のXC40 リチャージ・ツインモーターが登場したのは2020年。

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    国内ではシングルモーターで充分だと思う。
    EVとしての完成度も高く、安全性を売りにするボルボらしい。
    ワンペダルドライブも慣れてしまえば使いやすい。
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